Die verschiedenen Schnäppchen

Bis Januar 2000 hatten die 180 und 225 PS keinen Schnappschuss, wie es bei den Konzepten der Coupé und Roadster 1995 auf der Messe in Frankfurt und Tokio vorgestellt.

Zu Beginn der 2000er Jahre wurde ein Hersteller-Rückruf durchgeführt, um einen Schnabel von 37 000 bereits hergestellten Fahrzeugen hinzuzufügen, Original TT ohne Schnabel sind selten.

Im Januar 2000 wurde nach einer schlechten Presse über die Stabilität des Rückzugs beim Umlenken bei sehr hoher Geschwindigkeit ein fester Heckschnabel zu den bereits hergestellten Fahrzeugen hinzugefügt.

Bei 200 km/h erzeugt dieser Becher eine zusätzliche Tragkraft von 43 kg auf der Rückseite des Fahrzeugs.

Der übergroße Schnabel erschien im Juli 2003 mit den Modellen 250 PS Coupé und Roadster und das Pack Äußere S Line.

Nur seine Farbe ändert sich im Vergleich zum übergroßen Schnabel. Es ist nur in der begrenzten Reihe vorhanden Quattro sport.

Im Audi Accessoire-Katalog erhältlich, steigt dieser Becher anstelle des Originals

Dieser von Abt Sportsline entwickelte Becher wurde im Audi-Katalog nur über die limitierte Reihe erhältlich. DTM Bearbeiten.

Abt Sportsline hat es auf seiner Seite auf die TT-limited und TT-limited II

Obwohl der Audi-Katalog fehlt, wurde dieser Abt Sportsline Heckspoiler von der Tochtergesellschaft Quattro gmbh auf dem Prototyp verwendet. V6 Biturbo

Abt Sportsline hat es auf seiner Seite auf seinen Umbauten verwendet TT-Limited Wide Body, TT Sport, TT Sport Roadster und TT-R BT 350.