Audi TT MK1 - Concept-car Roadster
Der Prototyp, der vor dem Coupé vorgestellt werden sollte
Fachmesse in Tokio Oktober 1995
Während das Coupé-Konzept in Frankfurt für Aufsehen sorgte, war der Roadster für die Entstehung des TT ebenso wesentlich. Freeman Thomas und sein Team entwarfen ihn ursprünglich als kompaktes Cabriolet mit klarer, neuartiger Formensprache. Die strategischen Entscheidungen des Volkswagen-Konzerns gaben jedoch dem Coupé Vorrang. Der Roadster wurde deshalb erst im Oktober 1995 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt.
Obwohl sein Stil im Großen und Ganzen dem ursprünglichen Konzept und der künftigen Serienversion treu bleibt, waren mehrere Anpassungen erforderlich. Der Mechanismus des einziehbaren Dachs führte strukturelle Veränderungen durch, während die Vorderflügel und einige Karosserieteile neu gestaltet wurden, um technischen und rechtlichen Zwängen gerecht zu werden.
Fotogalerie
Ansicht von 3/4 vorn
Ansicht von 3/4 hinten
Seitenansicht
Seitenansicht
Innen
Bordbrett
Gegentür
Kraft zwischen den Sitzen
Vorderflügel
Rückspiegel
Verdeckabdeckung
TTs-Emblem
Alle Modelle von Audi TT MK1
Serienmodelle
- Coupé 150 PS
- Coupé 163 PS
- Coupé 180 PS
- Coupé 180 PS tiptronic
- Coupé 180 PS quattro (5r)
- Coupé 180 PS quattro
- Coupé 190 PS
- Coupé 190 PS tiptronic
- Coupé 190 PS quattro
- Coupé 225 PS
- Coupé 240 PS
- Coupé 250 PS DSG
- Coupé 250 PS
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- Roadster 225 PS
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- Roadster 250 PS