Audi TT MK1 - Concept-car Roadster

Der Prototyp, der vor dem Coupé vorgestellt werden sollte

Fachmesse in Tokio Oktober 1995

Während das Coupé-Konzept in Frankfurt für Aufsehen sorgte, war der Roadster für die Entstehung des TT ebenso wesentlich. Freeman Thomas und sein Team entwarfen ihn ursprünglich als kompaktes Cabriolet mit klarer, neuartiger Formensprache. Die strategischen Entscheidungen des Volkswagen-Konzerns gaben jedoch dem Coupé Vorrang. Der Roadster wurde deshalb erst im Oktober 1995 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt.

Obwohl sein Stil im Großen und Ganzen dem ursprünglichen Konzept und der künftigen Serienversion treu bleibt, waren mehrere Anpassungen erforderlich. Der Mechanismus des einziehbaren Dachs führte strukturelle Veränderungen durch, während die Vorderflügel und einige Karosserieteile neu gestaltet wurden, um technischen und rechtlichen Zwängen gerecht zu werden.

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Messe in Tokio

Fotogalerie

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Blick von 3/4 vorne

Ansicht von 3/4 vorn

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Blick von 3/4 hinten

Ansicht von 3/4 hinten

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Seitenansicht

Seitenansicht

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Frontansicht

Seitenansicht

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Innen

Innen

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Bordbrett

Bordbrett

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Gegentür

Gegentür

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Renfort zwischen den Sitzen

Kraft zwischen den Sitzen

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Vorderflügel

Vorderflügel

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Rückspiegel

Rückspiegel

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Verdeckabdeckung

Verdeckabdeckung

Audi TT MK1 - Concept-car Roadster - Badge TTs

TTs-Emblem

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