Audi TT MK1 "Roadster 150 PS"
1.8T - 110 kW bei 5700 Umdrehungen/min.
Technische Daten
PRODUCTION |
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|---|---|
| Anfang | Januar 2001 |
| Ende | September 2005 |
| Kennung | 8N9 0I4 |
| Anzahl der Exemplare ca. | 20 000 |
POIDS |
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| Leergewicht | 1 335 kg |
| PTAC | 1 635 kg |
| Vorderachsenlast | 1 005 kg |
| Hinterachsenlast | 715 kg |
DIMENSIONS |
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| Länge | 4,041 m |
| Breite | 1,764 m |
| Höhe | 1,349 m |
| Vordertür gefälscht | 0,875 m |
| Hintertür | 0,744 m |
| Tresorvolumen | 220 L |
VOLUME DE REMPLISSAGE |
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| Kühlmittel | 7 L |
| Motoröl | 4,5 L |
| Kraftstoffbehälter | 55 L |
PNEUMATIQUES |
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| Abmessungen | 205/55 R16 |
| Geschwindigkeitsindex | W (240 km/h) |
| Lastindex | 91 |
CONSOMMATIONS |
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| Innerorts | 11,2 L/100 km |
| Außerorts | 6,4 L/100 km |
| Kombiniert | 8,2 L/100 km |
| CO2-Emissionen | 197 g/km |
| Abgasnorm | Euro 4 |
AERODYNAMISMUS |
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| Cx | 0,34 |
| Stirnfläche | 1,99 |
| SCx | 0,6766 |
PERFORMANCES |
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| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| Verhältnis Gewicht/Leistung | 8,90 kg/PS |
MOTEUR |
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| Position | Vorne transversal |
| Architektur | Vier Zylinder in Linie mit Aufladung |
| Kennung | AUM |
| Zylinder | 1 781 cm³ |
| Bohrung | 81,0 mm |
| Rennen | 86,4 mm |
| Anzahl der Ventile | 20 |
| Kompression | 9,5 |
| Maximale Leistung | 110 kW (150 PS) bei 5700 U/min. |
| Drehmoment max. | 210 Nm bei 1750-4600 Umdrehungen/min. |
| Motormanagement | Motronic ME 7.5 |
TRANSMISSION |
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| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Übertragungsart | Frontantrieb |
| Kennung | EGZ |
| Gesamtübersetzungen | |
| 1. | 3.3 (13) |
| 2nd | 1.944 (7.66) |
| 3. | 1.308 (5.15) |
| 4. | 1.034 (4.07) |
| 5. | 0.838 (3.3) |
| Rückwärtsgang | 3.06 |
| Achsantriebsübersetzung | 3.938 |
FAHRWERK |
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| Vorderachse | McPherson Beine mit dreieckigen Armen |
| Hinterachse | Verbundlenkerachse |
DIRECTION |
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| Art der Lenkung | Kremailler, assistiert |
| Rückwärtsgangübersetzung | 15,67 |
| Überschlagradius | ca. 10,6 m |
FREINAGE |
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| Vordere Bremsen | Belüftete Scheiben (Ø 312 mm) |
| Hintere Bremsen | Scheiben (Ø 232 mm) |
Fotogalerie
Serienausstattung
Kennzeichen der Roadster 150 PS
Stoffbezug
Einfacher Auspuffausgang
Halogen-Leuchtfeuer (ohne Scheinwerferreinigungsanlage)
Manuelles Verdeck ohne Windschott
Entwicklung der Serienausrüstung des Roadster 150 PS
Felgen 16 Zoll Design 5 Speichen
Felgen 16 Zoll Design 7 Speichen
Aufschlüsselung
Automatische Klimaanlage
Ohne Fahrerinformationssystem
Fahrerinformationssystem
Gemeinsame Ausrüstung für die gesamte Produktpalette
Farben
Alle Modelle von Audi TT MK1
Serienmodelle
- Coupé 150 PS
- Coupé 163 PS
- Coupé 180 PS
- Coupé 180 PS tiptronic
- Coupé 180 PS quattro (5r)
- Coupé 180 PS quattro
- Coupé 190 PS
- Coupé 190 PS tiptronic
- Coupé 190 PS quattro
- Coupé 225 PS
- Coupé 240 PS
- Coupé 250 PS DSG
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