Audi TT MK1 - Concept-car Coupé
Der Prototyp, der die Serie geformt hat
Messe in Frankfurt September 1995
Das Audi TT Coupé-Design hat sich schon seit seiner Präsentation durch sein sauberes und zeitloses Design verführt. Er wurde in Rekordzeit in den Werkstätten von Italdesign entwickelt und hat bereits ein zukünftiges Auto-Stil-Icon angekündigt.
Die Fachpresse, insbesondere Auto Bild, setzte ihn von seiner Offenbarung an auf die Decke und widmete seine Bedeutung als stilistische Wendung für Audi. Der Enthusiasmus der Öffentlichkeit veranlaßte die Geschäftsleitung von Audi, ihre Produktionsumstellung zu bestätigen.
Die Serie, die drei Jahre später lanciert wurde, blieb diesem Prototyp treu. Obwohl sich der Anteil in technischen und regulatorischen Fragen geändert hat, ist die visuelle Identität, die so viel Presse und Öffentlichkeit verführt hatte, unverändert geblieben.
Fotogalerie
Ansicht von 3/4 vorn
Seitenansicht
Seitenansicht
Ansicht von 3/4 hinten
Rückblick
Innen
Bordbrett
Lenkrad und Geschwindigkeitshebel
Sitzbezug
Motor
Motor des Car-Konzepts
Auspuffauslass
Kraftstoffbehälter
Hinterflügel ohne Kustos
Scheinwerfer
Antenne
Alle Modelle von Audi TT MK1
Serienmodelle
- Coupé 150 PS
- Coupé 163 PS
- Coupé 180 PS
- Coupé 180 PS tiptronic
- Coupé 180 PS quattro (5r)
- Coupé 180 PS quattro
- Coupé 190 PS
- Coupé 190 PS tiptronic
- Coupé 190 PS quattro
- Coupé 225 PS
- Coupé 240 PS
- Coupé 250 PS DSG
- Coupé 250 PS
- Roadster 150 PS
- Roadster 163 PS
- Roadster 180 PS
- Roadster 180 PS tiptronic
- Roadster 180 PS quattro
- Roadster 190 PS
- Roadster 190 PS tiptronic
- Roadster 190 PS quattro
- Roadster 225 PS
- Roadster 250 PS DSG
- Roadster 250 PS