Prototyp "TT-Open Sky"

Magna Steyr

Um den Audi TT-Prototyp in ein serielles Auto umzuwandeln, stützte sich Audi auf das Know-how von Magna SteyrIn Graz, Österreich. Als Spezialist für Automobiltechnik und -produktion hat das Unternehmen dazu beigetragen, die Gestaltung des ursprünglichen Konzepts an die Anforderungen der Industrialisierung anzupassen. Sie hat an der Steifigkeit der Struktur, der Sicherheit und der Durchführbarkeit der Teile gearbeitet und Audi bei der Entwicklung der für die Montage erforderlichen Verfahren und Werkzeuge begleitet. Diese Partnerschaft hat es ermöglicht, den kühnen Stil des Bus-Konzepts getreu in ein technisch lebensfähiges und für die große Serie fertiges Auto umzusetzen.

Mit dieser Erfahrung schafft Magna Steyr die Überraschung im Messe Frankfurt 2001 Enthüllung des kühnen Konzept-Car TT-Open Sky, eine einzigartige Studie entwickelt aus der Serie TT.

Der Prototyp ist ein wahres Schaufenster seines Know-hows und veranschaulicht die Kreativität und technische Kompetenz des Unternehmens in den Bereichen Design, Karosserie und Prototyping. Die Wahl der TT ist kein Zufall: Magna Steyr hatte bereits an der Entwicklung des Coupé und des Roadsters der ersten Generation beteiligt.

Die Besonderheit der TT-Open Sky liegt in seinem innovativen abnehmbaren Dach. Beide Teile des Daches, die aus Glasfaser-Komposit hergestellt wurden, konnten manuell entfernt und durch ein geniales System in den Kofferraum gelegt werden.

Diese Studie war halb Coupé, halb Roadster: Sie verband die Front, den Boden, die A-Säule und die Schweller des Roadsters mit dem Heck des Coupés. Die hinter dem kleinen dreieckigen Fenster verborgene B-Säule diente als Verstärkung und nahm einen Überrollbügel auf.

Obwohl das Interesse geweckt wurde,Open Sky blieb eine Übung im Stil. Dieser Prototyp zeigt jedoch die Fähigkeit von Magna Steyr, mutige Lösungen an der Kreuzung von Design und Engineering vorzustellen.