Audi TT MK1 "Roadster 190 ch quattro"
1.8T - 140 kW à 5700 tours/min.
Fiche technique
PRODUCTION |
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|---|---|
| Début | Septembre 2005 |
| Fin | Mai 2006 |
| Identifiant | 8N9 0M9 |
| Nombre d'exemplaire approx. | 73 |
POIDS |
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| Poids à vide | 1 465 kg |
| PTAC | 1 765 kg |
| Charge sur essieu avant | 1 030 kg |
| Charge sur essieu arrière | 805 kg |
DIMENSIONS |
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| Longueur | 4,041 m |
| Largeur | 1,764 m |
| Hauteur | 1,346 m |
| Porte à faux avant | 0,875 m |
| Porte à faux arrière | 0,744 m |
| Volume de coffre | 220 L |
VOLUME DE REMPLISSAGE |
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| Liquide de refroidissement | 7 L |
| Huile moteur | 4,5 L |
| Réservoir d'essence | 62 L |
PNEUMATIQUES |
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| Dimensions | 205/55 R16 |
| Indice de vitesse | W (240 km/h) |
| Indice de charge | 91 |
CONSOMMATIONS |
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| Cycle urbain | 13,1 L/100km |
| Extra urbain | 7,6 L/100km |
| Mixte | 9,5 L/100km |
| Emission de CO2 | 228 g/km |
| Norme anti-pollution | EU 4 |
AÉRODYNAMISME |
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| Cx | 0,34 |
| Surface frontale | 1,99 |
| SCx | 0,6766 |
PERFORMANCES |
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| Vitesse maximale | 226 km/h |
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Rapport poids / puissance | 7,71 kg/ch |
MOTEUR |
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| Position | Transversale Avant |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne avec suralimentation |
| Identifiant | BVR |
| Cylindrée | 1 781 cm³ |
| Alésage | 81,0 mm |
| Course | 86,4 mm |
| Nombre de soupapes | 20 |
| Compression | 9,5 |
| Puissance max | 140 kW (190 ch) à 5700 tours/min. |
| Couple max. | 240 Nm à 1980-5400 tours/min. |
| Motormanagement | Motronic ME 7.5 |
TRANSMISSION |
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| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Intégrale - Haldex |
| Identifiant | FHA |
| Rapports de transmission (overall) | |
| 1ère | 3.417 (14.35) |
| 2nd | 2.105 (8.84) |
| 3ème | 1.481 (6.22) |
| 4ème | 1.152 (4.84) |
| 5ème | 0.92 (3.86) |
| 6ème | 0.765 (3.21) |
| Marche arrière | 3.243 |
| Ratio rapport final | 4.2 |
TRAINS ROULANTS |
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| Essieu avant | Jambes McPherson à bras triangulés |
| Essieu arrière | Double bras transversal tiré |
DIRECTION |
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| Type de direction | Crémaillère, assistée |
| Rapport de braquage | 15,67 |
| Rayon de braquage | environ 10,6 m |
FREINAGE |
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| Freins avant | Disques ventilés (⌀ 312mm) |
| Freins arrière | Disques (⌀ 239 mm) |
Équipements de série
Équipements distinctifs du Roadster 190 ch quattro
Sellerie cuir Nappa
Simple sortie d'échappement
Phare halogène (sans lave phare)
Jantes 16 pouces style 7 branches
Climatisation automatique
Système d'information du conducteur
