Prototype "TT-Open Sky"

Magna Steyr

Pour transformer le prototype Audi TT en une voiture de série, Audi s’est appuyé sur l’expertise de Magna Steyr, à Graz, en Autriche. Spécialiste de l’ingénierie et de la production automobile, l’entreprise a contribué à adapter le dessin du concept initial aux contraintes de l’industrialisation. Elle a travaillé sur la rigidité de la structure, la sécurité et la faisabilité des pièces, tout en accompagnant Audi dans la mise au point des procédés et outillages nécessaires à l’assemblage. Ce partenariat a permis de transposer fidèlement le style audacieux du concept-car en une voiture techniquement viable et prête pour la grande série.

Forte de cette expérience, Magna Steyr crée la surprise au Salon de Francfort 2001 en dévoilant l’audacieux concept-car TT-Open Sky, une étude unique développée à partir de la TT de série.

Véritable vitrine de son savoir-faire, le prototype illustre la créativité et la maîtrise technique de l’entreprise en matière de design, de carrosserie et de prototypage. Le choix de la TT ne doit rien au hasard : Magna Steyr avait déjà participé au développement du Coupé et du Roadster de première génération.

La particularité de la TT-Open Sky réside dans son toit amovible innovant. Fabriquées en composite de fibre de verre, les deux parties du toit pouvaient être retirées manuellement et rangées dans le coffre grâce à un système ingénieux.

Mi-coupé, mi-roadster, cette étude hybride associait l’avant, le plancher, le montant A et les seuils du Roadster à l’arrière du Coupé. Le pilier B, dissimulé derrière la petite vitre triangulaire, faisait office de renfort et intégrait une barre de sécurité.

Malgré l’intérêt suscité, l’Open Sky est restée un exercice de style. Ce prototype démontre toutefois la capacité de Magna Steyr à imaginer des solutions audacieuses, à la croisée du design et de l’ingénierie.